Xuddi shu nuqtaning gidravlik dvigateli va gidravlik nasosi
1. printsipdan, gidravlik motorlar va gidravlik nasoslar teskari bo'lib, agar elektr dvigatel tomonidan boshqarilsa, chiqish gidravlik nasos bo'lgan bosim energiyasi (bosim va oqim); agar kirish bosimi yog ', chiqish mexanik energiya (moment va tezlik) bo'lsa, u gidravlik vositaga aylanadi.
2. Strukturaviy nuqtai nazardan ikkalasi o'xshash.
3. Shlangi dvigatellar va nasoslar bir xil asosiy konstruktiv elementlarga ega - yopiq va tsiklik o'zgaruvchan hajm va mos keladigan yog' taqsimlash mexanizmi. Shlangi motorlar va gidravlik nasoslar ishlash printsipi neftni assimilyatsiya qilish va tushirishning ish hajmidagi muhrlanish o'zgarishlaridan foydalanish hisoblanadi. Shlangi nasoslar uchun yog 'so'rilganda ish hajmi ortadi, yuqori bosimli yog'ni chiqarishda ish hajmi kamayadi. Shlangi dvigatellar uchun ish hajmi yuqori bosimli moyga oshadi, past bosimli yog 'bo'shatilganda ish hajmi kamayadi.
Shlangi dvigatellar va gidravlik nasoslar o'rtasidagi farqlar
1. Shlangi nasos - bu vosita mexanik energiyasini gidravlik energiyaga aylantirish qurilmasiga, chiqish oqimi va bosimiga, volumetrik samaradorlikka umid qiladi; gidravlik vosita suyuqlik bosimi energiyasini mexanik energiyaga aylantirish moslamasiga, chiqish momenti va tezligiga, mexanik samaradorlik yuqori bo'lishiga umid qiladi. Shuning uchun gidravlik nasos energiya qurilmasi, gidravlik vosita esa ijro etuvchi element hisoblanadi.
2. Shlangi vosita chiqish milini boshqarish musbat va salbiy aylanish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak, shuning uchun uning tuzilishi nosimmetrikdir; va ba'zi gidravlik nasoslar (masalan, tishli nasoslar, qanotli nasoslar va boshqalar) Rulda aniq tartibga ega, faqat bir tomonlama aylanish bo'lishi mumkin, tanlov yo'nalishini o'zgartira olmaydi.
3. gidravlik vosita kirish va chiqishdan tashqari, yog'ning alohida oqishi mavjud; gidravlik nasoslar odatda faqat kirish va chiqish (eksenel pistonli nasoslardan tashqari), kirish bilan yog'ning oqishi.
4. Shlangi vosita volumetrik samaradorligi gidravlik nasosdan past.
5. Odatda gidravlik nasosning ish tezligi nisbatan yuqori, gidravlik vosita chiqish tezligi esa past. 6.
6. Bundan tashqari, tishli nasoslar katta assimilyatsiya va kichik tushirish portlariga ega, tishli gidravlik motorlar esa bir xil o'lchamdagi assimilyatsiya va tushirish portlariga ega.
7. Tishli dvigatelning tishlari soni tishli nasosning tishlari sonidan ko'p.
8. Qavatli nasosning pichog'i qiya o'rnatilishi kerak, qanotli dvigatelning pichog'i esa radial tarzda o'rnatiladi; qanotli dvigatelning pichog'i stator yuzasiga bosim o'tkazish uchun ildizdagi yutish kamoniga tayanadi, qanotli nasos pichog'i esa stator yuzasiga bosim o'tkazish uchun ildizdagi bosim moyi va markazdan qochma kuchga tayanadi. Ish printsipiga ko'ra, gidravlik dvigatellar va gidravlik nasoslar ish kamerasi hajmining o'zgarishi va ishining muhrlanishiga tayanadi, lekin ikkitasi turli maqsadlarda qo'llanilganligi sababli, strukturada juda ko'p farqlar mavjud, umuman olganda, uni to'g'ridan-to'g'ri universal tarzda qaytarib bo'lmaydi.
Shlangi nasoslarning tuzilishi bo'yicha tasnifi: pistonli nasoslar, tishli nasoslar, qanotli nasoslar uchta toifa.
Siqilishning sozlanishi bo'yicha: miqdoriy nasoslar, o'zgaruvchan nasoslar.
Yog 'ajratish yo'nalishi bo'yicha: bir yo'nalishli nasoslar, ikki yo'nalishli nasoslar.
Bosim darajasiga ko'ra: past bosim, o'rta bosim, yuqori bosim, ultra yuqori bosimli nasos.
Tishli nasoslar: kichikroq hajm, oddiy tuzilish, yog 'tozaligi uchun kamroq qattiq talablar, arzonroq; lekin nasos mili muvozanatsiz kuchga, jiddiy aşınma va yirtiqlikka duchor bo'ladi, oqish kattaroqdir.
Tishli nasoslar tog'-kon uskunalari, metallurgiya uskunalari, qurilish mashinalari, muhandislik mashinalari, qishloq va o'rmon xo'jaligi mashinalari va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi.
Kanatli nasos: ikki ta'sirli qanotli nasos va bitta ta'sirli qanotli nasosga bo'linadi. Bu nasos oqimining bir xilligi, silliq ishlashi, past shovqin, tishli nasoslarga qaraganda bosim va hajm samaradorligi uchun, strukturasi tishli nasoslarga qaraganda ancha murakkab. Yuk ko'tarish va tashish vositalari, yuqori bosimli qanotli nasoslarni tanlashning gidravlik tizimidagi qurilish texnikasi.
Pistonli nasos: yuqori hajmli samaradorlik, kichik oqish, yuqori bosim ostida ishlashi mumkin, asosan yuqori quvvatli gidravlika tizimlarida qo'llaniladi; ammo struktura murakkab, materiallar va ishlov berishning aniqligi talablari, qimmat, yuqori yog 'tozaligi talablari. Velosiped dizel dvigateli odatda yuqori bosimli yoqilg'ini tashish uchun pistonli nasoslardan foydalanadi.
Gidromotorning tasnifi
Tuzilish shakliga ko'ra: tishli turi, qanotli turi va piston turi bir nechta asosiy shakllar.
Tezlik, moment diapazoni bo'yicha: yuqori tezlikda ishlaydigan vosita va past tezlikda ishlaydigan vosita. Tishli gidravlik vosita tuzilishi oddiy, arzon, odatda yuqori tezlikda qo'llaniladi, past moment va harakat silliqligi talablari yuqori holatlar emas. Drayv silliqlash mashinasi, fan va boshqalar kabi. Kanatli gidravlik vosita kichik inertsiya momenti, sezgir harakat, past hajmli samaradorlik, yumshoq mexanik xususiyatlar, o'rtacha tezlikdan yuqori tezlikka mos keladi, moment katta emas, ishga tushirish talablari, tez-tez o'zgarishi yo'nalish holatlari. Eksenel pistonli vosita yuqori hajmli samaradorlik, keng sozlash diapazoni va past tezlikda barqarorlik.
